Chevrolet kobaltowy

01-08-2018

2005 Chevrolet Cobalt LS Start Up Engine oraz In Depth Tour

Na początku 2004 roku na salonie samochodowym w Los Angeles firma General Motors wprowadziła nowy kompaktowy Chevrolet Cobalt (znany także jako Pontiac Pursuit), będący alternatywnym zamiennikiem 10-letniego Cavaliera. Model jest tworzony na platformie GM z napędem na przednie koła. Samochód występuje w tej samej klasie, co Honda Civic i Toyota Corolla. Produkcja jest realizowana w zrekonstruowanej fabryce GM w Lordstown w stanie Ohio.

Kobalt jest dostępny zarówno z coupe, jak i bardziej praktycznym sedanem. Projekt wersji coupe został opracowany z myślą o jednym z najpopularniejszych samochodów sportowych w USA - Chevrolet Corvette. Sedan, mimo początkowo bardziej użytecznego przeznaczenia, na zewnątrz okazał się dość dynamiczny i stylowy. Istnieją cztery podstawowe konfiguracje sedanów - od początkowej wersji Base do wersji sportowej SS oraz gama Cobalt Coupe - LS, SS i SS Super Supercharged.

Kobalt jest wyposażony w trzy czterocylindrowe silniki benzynowe. Podstawowym silnikiem był 2,2-litrowy silnik o mocy 140 koni mechanicznych, a silnik o mocy 170 koni mechanicznych o pojemności 2,4 litra oferowany jest dla najwyższej wersji kosiarki SS. Nawiasem mówiąc, oba te silniki są wyposażone w nowy układ rozrządu zaworowego VVT dla tej rodziny. Wybór skrzyni biegów to 5-stopniowa "mechanika" Getrag lub automatyczna 4-biegowa Hydra-Matic.

Pakiet obejmuje poduszki powietrzne Cobalt 4, klimatyzację, tylne światła przeciwmgielne, system audio z CD, ABS, komputer pokładowy, system kontroli trakcji TC, a za dodatkową opłatą oferowane wykończenia skórzane, podgrzewane siedzenia, odtwarzacz CD / MP3 i wiele więcej.

Specjaliści Chevroleta oferują także "naładowaną" wersję Chevroleta Cobalt SS Supercharged Coupe. Jedną z głównych innowacji tej modyfikacji był dwulitrowy czterocylindrowy silnik zmechanizowany do 205 koni mechanicznych, który otrzymał mechaniczną doładowanie typu Roots Eaton. Cobalt SS jest wyposażony w pięciobiegową skrzynię biegów z krótszym zestawem kół zębatych, a także w większe sprzęgło.

Regular Recenzje samochodów: 2009 Chevrolet Cobalt XFE

Zawieszenie do nowej wersji Chevroleta Cobalt, która zawiera nowe amortyzatory i sprężyny, a także stabilizatory o zwiększonej średnicy. Innym ważnym elementem "naładowanego" Kobaltu są nowe hamulce: tarcze hamulcowe o zwiększonej średnicy z przodu i hamulce tarczowe z tyłu, które w tej wersji są instalowane zamiast standardowych bębnów.

Na zewnątrz najszybszy Chevrolet Cobalt wyróżnia się mocnymi kołami na stylowych 18-calowych kołach, a także tylnym spojlerem i nowym aerodynamicznym zestawem nadwozia, który zawiera nowe zderzaki i progi boczne. W sportowym stylu wykonano również salon, w którym pojawiły się dwukolorowe tapicerki siedzeń, aluminiowe nakładki deski rozdzielczej i inne drobne elementy.

Dzisiaj w głębi GM Performance Division pracują nad nowym Chevroletem Cobalt SS. Oczekuje się, że pod maską tej wersji będzie 2,0-litrowy turbodoładowany silnik o mocy 260 koni mechanicznych. W kilku silnikach oferuje pięciobiegową ręczną skrzynię biegów z krótkimi ruchami dźwigni. Hamulce z Brembo.

Uzupełnienie zewnętrzne tylne skrzydło, nowe zderzaki, zwiększone rury wydechowe i 18-calowe aluminiowe koła, obuty w gumowy wymiar 225/40. Oficjalne pokazanie planowane jest na targach SEMA 2008 w Las Vegas.