Audi rs4

11-10-2018

Audi RS4 2019 recenzja - zobacz, jak szybko może naprawdę uderzyć 60 mil na godzinę!

AUDI RS4 - mocna modyfikacja sportowa Audi A4 z silnikiem 2,7-V6-Biturbo. Według firmy zajmuje ona pośrednią pozycję pomiędzy samochodami konwencjonalnymi i sportowymi.

Jesienią 1999 roku odbyła się premiera Audi RS4, która od razu zdobyła tytuł najpotężniejszego seryjnego wagonu na świecie. Jego 2,7-litrowy silnik V6, wyposażony w podwójne turbodoładowanie. Model RS4 różni się od S4 Avante tym, że jest wyposażony w silnik, dla którego inna głowica cylindrów i nietypowe wały korbowe są produkowane przy użyciu specjalnej technologii. W wyniku ulepszeń silnik RS4 ma pojemność 380 litrów. s., który pozwala RS4 przyspieszyć do prędkości 100 km / hw 4,9 sekundy. Liczby te są porównywalne z niektórymi modelami Porsche i Ferrari. Maksymalna prędkość zgodnie z ogólnie przyjętymi zasadami jest ograniczona do 250 km / h.

Modyfikacje RS4 jest wyposażony wyłącznie w napęd na cztery koła, zawieszenie tych samochodów to inne sportowe tuning: przednie i tylne wahacze, a także stabilizatory.

Doskonała dynamika w połączeniu z najwyższym poziomem komfortu i bezpieczeństwa. Salon wyposażony jest w sportowe fotele anatomiczne Recaro, małą trójramienną kierownicę i bogate wykończenia, ozdobione polerowanymi wkładkami z włókna węglowego. Podstawowe wyposażenie obejmuje automatyczną klimatyzację, zaawansowany system audio BOSE, sztywne sportowe zawieszenie i 18-calowe felgi ze stopów lekkich, obute w sportowe opony.

Jak przystało na egzotyczny samochód sportowy, samochody te są znacznie tańsze przy odsprzedaży - co najmniej dwa razy tańsze niż nowy samochód. Do zakupu używanego samochodu sportowego należy podchodzić z najwyższą ostrożnością. W końcu pierwszy właściciel nie kupił go wcale, aby spełnić ograniczenia prędkości. W związku z tym możliwe są liczne problemy techniczne, pomimo niskiego przebiegu i "młodości" samego samochodu. Tak więc szybka jazda po naszych drogach może szybko doprowadzić do niezdatnego do użytku stanu zawieszenia. Z powodu nagłego startu mogą wystąpić problemy ze sprzęgłem i silnikiem. Konieczne jest zwrócenie uwagi na stan hamulców, które są drogie ...

WILD BARN / AUDI RS4 AVANT 450 L.S. / GREAT TEST DRIVE

Oczywiście przy zakupie RS4 należy się przygotować na wysokie koszty napraw i konserwacji. Usługa - tylko autoryzowana. Po południu nie można znaleźć nieautoryzowanych części zapasowych z ogniem, ale markowe są drogie. Na przykład, jeśli w oficjalnym sklepie dealerskim tarcza przedniego hamulca dla zwykłego "A4" kosztuje 85 USD, to podobny przedmiot dla "RS4" będzie kosztował 467 USD. Podobną tendencję śledzą ceny innych części zamiennych.

Jednym słowem, kupując RS4, stajesz się właścicielem nie tyle samochodu, co ekstremalnego "samochodu", który jest lepiej zarezerwowany na letnie weekendy.

W 2002 r. Niemiecka firma Audi zaprzestała produkcji najbardziej "naładowanej" modyfikacji A4, zbudowanej na bazie poprzedniej generacji tego modelu średniej wielkości.

Ten model został wyprodukowany w dwóch fabrykach Audi. Montaż rozpoczął się na linii transportowej modelu A4 w Ingolstadt, a zakończył w fabryce spółki zależnej quattro GmbH. Ze względu na złożoność instalacji, każdy samochód został zmontowany ręcznie i przeszedł najsurowsze testy jakości. Tylko kilka samochodów Audi RS4 było produkowanych dziennie.

W sumie wydano 6,030 "naładowanych" modeli Audi. Nie zgłoszono, czy podobny model zostanie stworzony na podstawie Audi A4 nowej generacji.