Mercedes vario

2007 PRZEGLĄD MERCEDES BENZ VARIO VAN

Mercedes-Benz Vario to dość prosty pojazd klasy średniej, lekki samochód dostawczy koncernu DaimlerChrysler.

Vario jest najbardziej niezwykłym przedstawicielem programu nisko tonażowego Mercedes-Benz, łączącego cechy takie jak widoczność, wygoda, wszechstronność, o ładowności do 4,4 ton i użyteczną objętość do 17,4 metrów sześciennych.

Vario jest właściwym rozwiązaniem dla najszerszego zakresu zadań. Jest on wyposażony w dużą liczbę nadwozi do różnych celów: może być to furgon lub nadwozie do autobusu, a także podwozie, podwozie z nadwoziem, pokład na pokładzie lub platforma do składowania, w tym podwójna kabina. Dostępne ze standardowym lub wysokim dachem. Masa brutto w przedziale 3,5-8,2 tona, oferowana w wielu wersjach z formułą koła 4x2 lub 4x4, kilka rozstawów osi (3150-4800 mm).

W programie przedstawiono dwa typy silników Diesla OM602LA i OM904LA z turbodoładowaniem i chłodzeniem pośrednim - odpowiednio 5 i 4 cylindry o pojemności skokowej 2874 i 4250 cm3.

Aby spełnić specyficzne wymagania klientów, dostępne są dodatkowe urządzenia - od wygodnych foteli, klimatyzacji i grzejników po przystawki odbioru mocy, a także ponad 100 kolorów seryjnych i specjalnych. Do zastosowania w trudnych warunkach dostępna jest wersja z napędem na wszystkie koła, która wyposażona jest w blokujące tylne i osiowe mechanizmy różnicowe i ma mniejsze przełożenia (modele 814DA i 815DA).

Od września 2000 roku w nowych modelach Vario 618D / 818D zainstalowano 4,2-litrowy turbodiesel z intercooler i bezpośrednim wtryskiem o mocy 136 i 150 KM. i moment obrotowy odpowiednio 520 i 580 Nm. Na życzenie modele te oferowane są w wersjach zgodnych ze standardami Euro-3. W wersjach "naładowanych" proponowany jest silnik o mocy 177 KM ../ 675 Nm, który jest już osiągany przy 1200 obr./min Wszystkie silniki w modelach 4x2 są wyposażone w sześciobiegową ręczną skrzynię biegów, a nieco później jako opcja dostępna była automatyczna 5-biegowa wersja Elektroniczna skrzynia biegów.

Wszystkie samochody Mercedes-Benz Vario są wyposażone w zawieszenie paraboliczne, wszystkie wentylowane tarcze hamulcowe i wspomaganie kierownicy. Nowy Vario ma dwuobwodowy układ hamulcowy z siłownikiem hydraulicznym lub pneumatycznym, który jest wyposażony w ABS i ALB. Wnętrze kabiny zmieniło deskę rozdzielczą, fotel kierowcy można regulować we wszystkich kierunkach. Ulepszona izolacja akustyczna, nowy system ogrzewania i wentylacji. Aby zwiększyć bezpieczeństwo, zainstalowano poduszkę powietrzną kierowcy i trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z okuciami